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Lexus LC 500h, un buque insignia se renueva

Lexus ha renovado su buque insignia el Lexus LC 500h. Tras la renovación el modelo mantiene su potencia de 359 CV, aunque gana en conectividad y puesta a punto dinámica. Habrá dos niveles de acabado con un precio de partida de 120.000 euros.

Mantiene su característico propulsor, combinando un motor térmico V6 con 3,5 litros de cilindrada y funcionamiento en ciclo Atkinson con una unidad eléctrica. Estos se asocia con la unidad de potencia una transmisión con cuatro velocidades y una suerte de simulación de 10 etapas.

Sistema híbrido multistage, recalibrado

El sistema híbrido multistage, presente en el Lexus LS y Lexus LC, permite incrementar la asistencia eléctrica cuando el vehículo circula a baja velocidad, al tiempo que logra que el vehículo circule hasta 140 km/h con el motor de combustión apagado.

Con el objetivo de mejorar el dinamismo del modelo este sistema de transmisión ha sido recalibrado, especialmente a la hora de reducir velocidades. Ahora en curvas lentas pasa a segunda, antes lo hacía a tercera, para lograr una aceleración más viva en la salida de las curvas. Además se suma el sistema Active Cornering Assist (ACA) con el que se frena la rueda interna al giro y minimiza el subviraje.

Mayor personalización y menor peso

La mejora de comportamiento también se da por la reducción de peso del vehículo en 10 kg. Esto se logra gracias a la incorporación de nuevos elementos de aluminio en la suspensión y llantas forjadas de 21 pulgadas, disponibles en el acabado Sport+

La paleta de colores se amplía lo que permite un nuevo grado de personalización con dos colores exclusivos para este modelo: Verde Oliva y Naranja Carnelian. Su habitáculo apenas recibe cambios, manteniendo la pantalla de 10,3 pulgadas en el salpicadero, aunque hoy incorporan Apple CarPlay y Android Auto.

Acabado superior: Sport +

El acabado superior del coupé japonés añade un alerón trasero retráctil, techo acabado en fibra carbono, un habitáculo con mayor profusión de Alcantara y elementos como el control de estabilidad con como VDIM y la dirección a alas cuatro ruedas.

El coupé estandarte de la firma nipona ya se encuentra disponible con un precio de partida de 120.000 euros para el acabado LC 500h Luxury, siendo de 130.000 euros en el acabado Sport +.


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