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Dacia Logan con motorizaciones híbridas

La marca de vehículos económicos de Renault, Dacia, tiene un nuevo Dacia Logan en camino. La nueva generación del tres volúmenes de la firma rumana estrenará un diseño más cercano a los modelos de Ranault. Este integrará líneas orgánicas y continuas, además sustituirá su actual plataforma para integrar nuevas tecnologías.

Esta nueva generación del Dacia Logan incorporará una mecánica híbrida, la primera de la marca. Esta propuesta no interferiría con la política de precios contenidos de la firma, lo que lo convertiría en uno de los híbridos más económicos del mercado.

Un híbrido para las masas

Dacia se ha convertido en una marca relevante a nivel europeo, siendo ya una firma consolidada en todo el continente con un planteamiento de vehículos asequibles . Esto ha logrado posicionar el Dacia Logan como un éxito comercial con más de 870.000 unidades comercializadas en el viejo continente.

Bajo el amparo de Renault estos automóviles asequibles reciben una buena dosis de cuidados en forma de inversión. Para 2021 se espera una renovación en profundidad de los Dacia Sandero y Dacia Logan

2017 fue un año de actualización para el Dacia Logan, siendo un poco anterior la renovación del Dacia Sandero, si bien esto sólo fueron actualizaciones estéticas. La nueva generación heredará la plataforma CMF-B que se ha utilizado en los Renault Clio y Renault Captur, algo que permitirá a Dacia incluir mecánicas híbridas por primera vez en su historia.

Estas mecánicas harán uso de las tecnologías estrenadas en el Renault Clio E-Tech, algo que implica un salto tecnológico de enormes dimensiones para la marca del este de Europa.

Lo que esperamos

La nueva mecánica de los Dacia Logan sería idéntica a la de Renault si no deciden introducir cambios. Esta combina dos propulsores eléctricos con un motor térmico de 1,6 litros de gasolina con 90 CV de potencia, en total la potencia máxima alcanza los 140 CV. Las baterías por su parte, están firmadas por LG Chem con una capacidad máxima de 1,2 kWh, lo que le permetiría al modelo recorrer 2 kilómetros de forma 100 % eléctrica.  

Estos nuevos propulsores serían los sustitutos de las mecánicas diésel de la marca. Desde Renault aseguran que son capaces de reducir el consumo entre un 15 % y un 40 %, respecto a su homologo de gasolina.

Un año más tarde, el híbrido

Lo que también es muy probable es que haya que esperar un año más para ver las versiones híbridas de Dacia. Teniendo programado para 2021 la introducción de los Dacia Logan con propulsores térmicos, haciendo que llegasen en 2022 las motorizaciones híbridas para los Dacia Logan y Dacia Sandero.
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